Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

  • polvnic

Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг», Пощады никто не желает!



110 лет назад, 9 февраля 1904 г., крейсер "Варяг" под командованием капитана 1 ранга Всеволода Федоровича Руднева и канонерской лодке "Кореец" - командир капитан 2 ранга Григорий Павлович Беляев - приняли неравный бой.

Collapse )
  • polvnic

Новая большая коллекция по Одессе. Часть 2.

Оригинал взят у yangur в Новая большая коллекция по Одессе. Часть 2.
Когда я увидел на сайте Гётеборского музея в "одесской" подборке какие-то горные пейзажи, то сразу же представил картину. Стоят вокруг круглого стола работники музея, перед ними куча неподписанных старинных снимков, и знают они только одно, сделаны они на территории бывшей Росссийской империи. Но, мало кто из них бывал там)) Поэтому не мудрствуя лукаво, решили они спорные снимки пораскидывать по разным подборкам. И оказались горы в Одессе)) Но, подумал я, нет ли в настоящих "горных" подборках самой Одессы, неучтённой? И таки-да! Там нашлось ещё два десятка снимков и есть даже весьма спорные виды. Большинство из них тут, под катом.



Один из них - вот этот удивительный вид на Мещанскую церковь со стороны Тираспольской улицы. Причем церковь я сразу не опознал, о том, что это Одесса, я понял по тротуарам. Вроде бы только у нас они такие были тогда))
Ещё на снимке виден ажурный "грибочек" остановки конки.

Collapse )
  • polvnic

Первый теплоход в Одессе. 101 год назад..

02 ноября (20 октября) 1911 года. "Одесские новости".
Одесская жизнь.
В одесский порт вчера прибыл из Стокгольма приобретенный местным судовладельцем г. Барбати новый пароход оригинального типа, впервые появляющегося в России. Это - шхуна, приводимая в движение не обыкновенною паровою машиной, а нефтяным двигателем, - так наз. "дизель-мотором", помещающемся в кормовой части судна. Этим мотором приводятся также в действие устроенные на палубе паровые лебедки для погрузки товаров. Судно это построено в Оскар-Саммене, в Швеции. Длина - 101 фут, ширина - 20 фут., грузовместимость - 22 тыс. пудов, а скорость хода - 8 узлов. Судно названо "Ливатос".

А ровно через 9 лет, 1 ноября 1920 г., при эвакуации Русской армии, "Ливатос" вышел из Севастополя на Стамбул с 94 эвакуированными на борту.



Дальнейшая судьба не известна.
  • polvnic

Черное море. Белый пароход. (Окончание).

Фантастическая судьба у «Львова». Испанская «Ciudad de Tarragona» в июле 1938 г. пришла в Одессу. На борту героически прорвавшегося через франкистскую блокаду теплохода находился бесценный груз - женщины и дети республиканской Испании. Для большинства из них Советский Союз стал второй Родиной. К слову, среди испанских детей была малышка Аза – ныне Михайлова Аза Михайловна – известный в Одессе человек, профессор Медина.



Выйти в обратный рейс «Таррагона» сразу не смогла – нуждалась в ремонте, а когда ремонт был закончен, идти стало некуда – в Испании победили фашисты. Так и осталась она у нас под именем «Львов».
Collapse )
  • polvnic

Черное море. Белый пароход.

С каким восхищением смотрим мы на прекрасные белые лайнеры, ошвартовавшиеся у Одесского Морвокзала. Красавицы «QUEENы», «СOSTы», «PRINCESSы»… Только жаль, что всё это – заезжие гости – Голливудские красавицы.
А ведь, совсем, казалось бы, недавно, мы с таким же восхищением смотрели на другие белые лайнеры у другого морвокзала.
Морвокзал или, как старожилы-одесситы называют, «Крымская» или «Старая Крымская», находился в основании Военного мола. Там был зал ожидания, кассы, ресторан и все прочие атрибуты. Вход па Морвокзал был через железнодорожный переезд с Приморской улицы почти напротив Военного спуска. Вид на Крымскую и пассажирские суда открывался от колоннады Воронцовского дворца, хорошо просматривался с «горки» - будущего Комсомольского бульвара.



Collapse )
ich
  • mac_

Колокол на морвокзале U.S.L.H.S 1932

Возможно это не совсем относится к истории нашего города, но все-таки )
На территории морвокзала возле храма висит корабельный колокол, на котором выбито U.S.L.H.S 1932.

Одесса. Рында на морвокзале
«Одесса. Рында на морвокзале» на Яндекс.Фотках

К моему величайшему сожалению, на памятке рядом нет никакой информации откуда он и на каком судне "служил".
Официальная пресса почему-то решила, что это советское судно (http://odessa.mycityua.com/news/odessa/2009/07/07/100744.html), в чем я очень засомневался. Погуглив, выяснилось, что вероятнее всего это колокол с американского корабля-маяка (http://en.wikipedia.org/wiki/U.S._Lighthouse_Service).
croco

Из истории Одессы. О морском трамвайчике.

Наверное почти все одесситы и гости города, побывавшие в нашем городе летом помнят, такой замечательный вид транспорта, как морские трамвайчики. Катера, курсирующие вдоль побережья Одесского залива от Крыжановки до Черноморки стали одной из визитных карточек Одессы с послевоенных времен и вплоть до недавнего времени.

Об этом, к сожалению ушедшем в прошлое виде транспорта и культурно-массового досуга я постараюсь рассказать.

Первые катера ходили вдоль побережья еще в довоенное время, но массово морской трамвай начал развиваться после войны с 50-х годов. Тогда к нескольким катерам довоенной постройки добавились новые катера типа «Алмаз» (они строились в Таганроге) и «Аркадия», которые строились в Одессе на СРЗ-1 (Судоремонтный завод. Был когда-то такой в Одессе).

В то время катера ходили по двум направлениям. Первое направление состояло всего из одного пункта: Морской порт – Лузановка. Второе, в противоположном направлении: Морской порт – Ланжерон – Аркадия – Большой Фонтан (это район 16-й станции). Очень многие одесситы и отдыхающие со всего Союза оценили этот удобный и недорогой (да, да!) способ комфортно и быстро добраться до пляжей, не пользуясь тесными, медлительными и заполненными «под завязку» трамваями наземными.



Конец 50-х. Катер у причала в Аркадии. Эх, как же там все изменилось за полвека..

Collapse )

Английский Клуб

Здравствуйте!

Помогите пожалуйста.
Есть ли у кого-то информация о бывшем в городе "Одесском Собрании", или иначе - "Английский Клуб".
Находился раньше в Одесском музее Морского флота.
Необходимы любые сведения: история, члены, устав, дресс-код и т.п

Заранее спасибо.
umolchanie

5 февраля 1867 r. родилcя лейтенант Шмидт

Шмидт, Петр Петрович (1867, Одесса - 1906, о. Березань, ок. Очакова).
"...В истории русской революции нет имен, овеянных такой чистотой и благородством, как его имя" (К.Г.Паустовский).
Петр Петрович Шмидт родился в Одессе 23 января (5 февраля по новому стилю) 1867 года в семье адмирала флота.



Отец его в дни первой Севастопольской обороны командовал батареей на Малаховом кургане. Впоследствии он дослужился до чина вице-адмирала и умер градоначальником Бердянска. Мать Шмидта происходила из князей Сквирских, - обедневшей ветви древних польских королей и литовских великих князей.

Collapse )